Người đẹp làm náo loạn buổi tiệc đóng máy bộ phim 'Để Hội tính' khi nhiệt tình nhảy nhót.
Ảnh: Anh Poly |
Thứ Năm, 22 tháng 5, 2014
Diễm My 9X quậy tưng bừng nhảy Gangnam Style
Cậu học trò mang vinh quang về cho Tổ quốc
(Cadn.com.vn) - Trong cái nóng hầm hập trên mảnh đất xứ Nghệ, chúng tôi tìm về gia đình em Cao Ngọc Thái, cậu học trò vừa xuất sắc giành tấm HCV cho đội tuyển quốc gia Việt Nam trong cuộc thi Olympic Vật lý Châu Á- Thái Bình Dương năm 2014 vừa diễn ra tại Singapore. Căn nhà cấp 4 đơn sơ ở xóm 2A, xã Diễn Cát, H.Diễn Châu không ngớt tiếng cười nói, lời chúc mừng của bà con chòm xóm và bạn bè đến chia sẻ, chung vui với Thái.
Nhà nghèo, từ nhỏ Thái đã quen với cảnh thiếu thốn đủ thứ. Thấu hiểu nỗi vất vả của bố mẹ nên Thái luôn quyết tâm phải học thật giỏi để đáp lại công lao to lớn đó. Sự chăm chỉ, chịu thương chịu khó đã giúp em luôn đạt kết quả cao trong học tập và là tấm gương tiêu biểu vượt khó học giỏi được thầy cô, bạn bè quý mến. Bảng thành tích học tập của em thật đáng nể: học sinh giỏi toàn diện từ tiểu học đến THCS, học sinh giỏi cấp huyện các môn Toán, Tiếng Anh, Vật lý. Năm lớp 9, Thái đỗ thủ khoa kỳ thi học sinh giỏi tỉnh môn Vật lý. Và đây chính là bước đệm quan trọng nhất, là hành trang để Thái tự tin thi đỗ vào lớp chuyên Lý Trường THPT chuyên Phan Bội Châu- ngôi trường giàu truyền thống hiếu học của xứ Nghệ.
"Thời gian đầu cho con vào học ở Trường THPT chuyên Phan Bội Châu vợ chồng chúng tôi nghĩ con sẽ vất vả vì phải sống xa nhà, lo lắng chi phí học hành. Nhưng dù có khó khăn, cực nhọc đến mấy chúng tôi cũng cố gắng cho con theo đuổi niềm đam mê với môn Vật lý, mong cuộc sống sau này của con không phải vất vả như bố mẹ"- anh Cao Ngọc Hà chia sẻ. Hạnh phúc của vợ chồng anh Hà là những tấm bằng khen, những giải thưởng mà Thái gặt hái được trong học tập nhờ sự chăm chỉ, kiên trì rèn luyện. "Bước vào kỳ thi năm nay em khá tự tin và thoải mái. Ngày diễn ra thi ở phần thi lý thuyết và thi thực nghiệm chúng em được bố trí trong một hội trường lớn, được chia ô khép kín. Kết thúc phần thi lý thuyết, em nghĩ mình đã làm hết sức và tự tin là sẽ có kết quả cao. Phần thi thực nghiệm quả là một thử thách khi các bạn học sinh quốc tế được học thực nghiệm nhiều hơn chúng em với những loại máy móc, thiết bị tiên tiến, hiện đại. Thi xong, cả đoàn được đi chơi, du lịch rồi nhận được tin em có Huy chương Vàng, ai cũng vui lắm", Thái nhớ lại ngày tham dự kỳ thi ở Singapore. "Nếu như bố mẹ là bệ đỡ về tinh thần cho em có ngày hôm nay thì thầy Nga là người em cảm phục nhiều nhất. Trong suốt 3 năm qua, em được ở trong nhà thầy, được cô và thầy chăm sóc, dạy dỗ như bố mẹ", Thái xúc động khi nói về thầy giáo chủ nhiệm của mình. Được biết, với thành tích xuất sắc này, Cao Ngọc Thái được quyền tự chọn một trường đại học danh tiếng trong nước để học. Thái nói: "Em sẽ chọn Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội. Sau đó em sẽ cố gắng tự tìm học bổng để đi du học ở những nước tiên tiến, có nền khoa học kỹ thuật phát triển như Mỹ, Anh... để học tập và sẽ trở về xây dựng quê hương đất nước". Thầy giáo Trần Văn Nga cho biết: "Kết quả này không nằm ngoài dự đoán của tôi vì em Thái là người có kinh nghiệm "trận mạc", từng đạt bằng khen ở đấu trường này khi đang học lớp 11. Sau kỳ thi này, Thái sẽ phải tiếp tục cố gắng để đạt thành tích cao hơn trong kỳ thi quốc tế, khốc liệt và khó khăn hơn nhiều". Thầy Đậu Văn Mùi- hiệu trưởng Trường THPT chuyên Phan Bội Châu- chia sẻ: "Thành tích của Thái không chỉ là niềm vinh dự tự hào của gia đình, bạn bè, thầy cô và nhà trường. Lớn lao hơn là em đã đem vinh quang về cho Tổ quốc, mảnh đất xứ Nghệ" . X.S |
Thứ Ba, 20 tháng 5, 2014
ACE Life - hành trình 9 năm vì lợi ích khách hàng
Không ngừng mở rộng mạng lưới văn phòng kinh doanh được xem là chiến lược phát triển được nhiều công ty bảo hiểm hiện nay áp dụng nhằm nâng cao hình ảnh thương hiệu cũng như chất lượng phục vụ khách hàng.
Không nằm ngoài xu thế đó, Công ty Bảo hiểm Nhân thọ ACE (ACE Life) vừa qua đã khai trương phòng giao dịch tại Rạch Giá (Kiên Giang). Đây là văn phòng kinh doanh thứ 3 liên tiếp được ACE Life đưa vào hoạt động tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) trong vòng 3 tháng qua.
Chiến lược phát triển bền vững
Theo báo cáo của Cục Quản lý giám sát bảo hiểm năm 2013, trong bối cảnh kinh tế thế giới và trong nước còn nhiều khó khăn, thị trường bảo hiểm vẫn đạt kết quả rất đáng ghi nhận với mức tăng trưởng trên 14%, trong đó doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ (BHNT) tăng trên 23%.
Nhiều chuyên gia nhận định dù tăng trưởng khá nhanh nhưng thị trường bảo hiểm Việt Nam vẫn còn khá nhỏ về quy mô. Điều này cho thấy tiềm năng phát triển của thị trường hiện nay là rất lớn. Với bề dày kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực BHNT, ACE Life đã có những chiến lược phát triển bền vững dựa trên mạng lưới các văn phòng kinh doanh vững mạnh cùng với một danh mục các sản phẩm chất lượng, phù hợp với nhu cầu bảo vệ an toàn tài chính đa dạng của khách hàng Việt Nam.
 |
| Ban Giám đốc và các Quản lý Kinh doanh ACE Life cắt băng khai trương phòng giao dịch tại Rach Giá ngày 12/05/2014 |
Trong đó, điển hình là dòng sản phẩm bảo hiểm Liên kết chung với tên gọi Kế hoạch tài chính trọn đời. Đây là dòng sản phẩm chủ lực của ACE Life, giúp công ty liên tục chinh phục lòng tin của khách hàng trong hơn 8 năm qua. Và trong suốt thời gian đó, ACE Life vẫn không ngừng đầu tư nghiên cứu và cải tiến sản phẩm nhằm phù hợp với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Nổi bật cuối tháng 9/2013, ACE Life đã giới thiệu ra thị trường một sản phẩm mới độc đáo với tên gọi "Kế hoạch Tài chính Trọn đời - Quyền lợi Toàn diện 2013". Sản phẩm này ngoài kế thừa những ưu điểm sẵn có còn được gia tăng thêm đến mười (10) quyền lợi để khách hàng có thêm nhiều lựa chọn bảo vệ an toàn tài chính cho bản thân và người thân trong gia đình. Điểm độc đáo của sản phẩm này là sau khi trừ các khoản phí theo quy định, toàn bộ phí bảo hiểm còn lại của quyền lợi bảo hiểm cơ bản và các quyền lợi bảo hiểm gia tăng sẽ được chuyển vào một giá trị tài khoản hợp đồng và được hưởng quyền lợi đầu tư theo chính sách đầu tư của Quỹ Liên kết chung.
Trách nhiệm đối với cộng đồng
Sau hơn 9 năm gắn bó cùng khách hàng Việt, ACE Life hiện đã phát triển mạng lưới lên đến 20 văn phòng trên 18 tỉnh thành, kéo dài từ Cà Mau, Đồng Tháp đến Nghệ An, Bắc Giang..., cùng với đó là bộ máy nhân sự 100% người Việt được đào tạo chuyên nghiệp và bài bản.
Ngoài các mục tiêu kinh doanh, ACE Life vẫn luôn dành sự quan tâm và thực hiện trách nhiệm đối với cộng đồng. Một trong những hoạt động nổi bật của công ty là xây dựng Quỹ "Cũng bạn Vượt sóng". Tính đến nay Quỹ này đã đóng góp gần 13 tỉ đồng trong việc xây dựng trường lớp mới tại các địa phương thường xuyên chịu ảnh hưởng của thiên tai và trao học bổng cho những học sinh có hoàn cảnh khó khăn.
Tại lễ công bố tài trợ xây dựng nâng cấp Trường tiểu học Vĩnh Thành cơ sở 2, xã Vĩnh Thành, huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An vào đầu năm 2014 (công trình này dự kiến được khánh thành vào đầu năm học 2014 - 2015), ông Lâm Hải Tuấn - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc ACE Life tại Việt Nam cho biết: Chăm lo cho tương lai của thế hệ trẻ là nghĩa vụ chung của toàn xã hội. Tôi tin rằng hỗ trợ các hoạt động giáo dục là cách đóng góp thiết thực nhất cho cộng đồng, tạo điều kiện giúp các em học sinh có thể hoàn thành con đường học vấn để thực hiện những ước mơ trong cuộc sống. Việc này cũng góp phần củng cố cam kết hỗ trợ và đóng góp cho địa phương nơi ACE Life đang hoạt động kinh doanh.
Trong tất cả các hoạt động của mình, ACE Life đều chú trọng những giá trị phát triển mang tính lâu dài. Điều này không chỉ thể hiện cam kết phát triển bền vững của Tập đoàn ACE nói chung và ACE Life nói riêng mà còn thể hiện năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp này tại thị trường Việt Nam.
Từ khoá: quyền lợi bảo hiểm công ty bảo hiểm nhân thọ ace công ty bảo hiểm nhân thọ chiến lược bảo hiểm nhân thọ bảo hiểm tài chính ace tổng giám đốc quyền lợi kế hoạch tài chính thị trường bảo hiểm việt nam gia khách hàng liên kết chung sản phẩm bảo hiểm liên kết chung sản phẩm chủ lực việt nam bảo hiểm nhân thọ ace kinh doanh phí bảo hiểm xây dựng ace life sản phẩm bảo hiểm phát triển thị trường việt nam an toàn tài chính bão đóng góp chiến lược phát triển sản phẩm doanh thu phí bảo hiểm kinh tế thế giới thị trường bảo hiểm công ty bảo hiểm bảo hiểm liên kết chung văn phòng sản phẩm mới thị trường công ty lâm hải tuấn
bao
Thứ Bảy, 17 tháng 5, 2014
[Chia sẻ] Những điều nên lưu ý khi chạy xe máy lúc trời mưa
Hè đến cũng là lúc thời tiết ở Việt Nam đã bắt đầu chuyển qua mùa mưa, thời gian kéo dài suốt 4-5 tháng liền. Dĩ nhiên là chúng ta vẫn phải đi làm, vẫn phải chạy xe hàng ngày. Trong bài viết này, mình muốn chia sẻ với các bạn vài điểm cần lưu ý khi chạy xe máy trong mùa mưa, mong rằng những điều này sẽ giúp chúng ta điều khiển xe được an toàn và hiệu quả hơn.
Trước hết, mình muốn lưu ý rằng ở thời điểm trời bắt đầu chuyển mưa. Chúng ta thường thấy mọi người có xu hướng chạy nhanh hơn, vội vã hơn, hòng để tìm chỗ núp mưa hoặc tới nơi nhanh hơn. Hậu quả của sự vội vã này là tai nạn thường xảy ra mặc dù trời chưa kịp mưa hoặc chỉ bắt đầu mưa lâm râm, do chạy xe với tốc độ cao và bất cẩn nên dễ tự té hoặc đụng nhầm xe khác. Vì vậy, điều quan trọng là vẫn giữ bình tĩnh và tốc độ những lúc này, quan sát đường khi chạy, thà ướt một chút mà an toàn. Nhanh một giây, chậm cả đời.
Điều thứ hai, nên trang bị áo mưa sẵn trong xe hoặc trong hành trang mang theo người, để lỡ có gặp mưa thì chúng ta có mà sử dụng liền. Áo mưa nên được làm bằng vật liệu chống thấm nước (phổ biến là áo mưa cánh dơi bằng nhựa), mặc vừa người, không quá rộng cũng không quá chật, không quá ngắn cũng không quá dài. Phần trùm đầu của áo mưa không bó sát cổ gây khó chịu và không che tầm mắt quan sát. Quan trọng nữa là sau khi trùm áo mưa thì vẫn đội được nón bảo hiểm.
Nếu gặp trời mưa lớn, nặng hạt. Nếu không vội thì chúng ta nên tìm chỗ núp, chờ bớt mưa rồi hãy đi tiếp. Nếu bắt buộc phải chạy xe trong mưa, điều cần thiết là lưu thông đúng phần đường của mình, chạy xe từ tốn và cẩn thận, nhớ để ý các vũng nước đọng vì đó có thể là ổ gà.
Nên bật đèn chiếu gần (đèn cốt) của xe để hướng ngược chiều có thể thấy chúng ta, nhớ xi-nhan mỗi khi cần qua đường, chuyển làn. Không sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) vì đèn chói cộng thêm nước mưa rất dễ làm chói mắt xe ngược chiều.
Nếu có thể, nên trang bị kính bảo hộ ôm sát mắt hoặc nón bảo hiểm có kính che để hạn chế nước mưa bắn vô mắt.
Kính đi mưa giúp ngăn nước mưa vô mắt
Tránh đi gần các xe hơi, xe lớn, vì chúng có thể cán văng nước đọng trên đường lên người chúng ta, dẫn tới bị ướt người, hạn chế tầm nhìn, lạc tay lái...
Ngồi đúng tư thế khi chạy xe, không nên gác chân lên lốc máy hoặc ba-ga, vì chân có thể bị trượt, dẫn tới đảo tay lái, tay và chân luôn sẵn sàng dùng tới thắng xe. Cần lưu ý thắng xe sớm hơn bình thường một chút, với lực thắng nhẹ hơn, nhằm hạn chế tình trạng bị lết bánh. Việc thắng xe sớm cũng nhằm giúp xe sau biết chúng ta đang giảm tốc độ (đèn đuôi xe sáng lên).
Hạn chế việc chạy xe ở những đoạn đường bị ngập vì chúng ta khó xác định được nó bị ngập bao nhiêu, đặc biệt là những chỗ ngập qua ống pô xe, vì nước vô pô sẽ làm xe bị tắt máy, đồng thời nước có thể làm hư hỏng một số chi tiết của xe, điển hình là bố thắng hoặc bộ nồi (xe tay ga). Mức an toàn mà xe có thể chạy qua là từ 20-25cm. Trong trường hợp buộc phải chạy vô đoạn đường bị ngập. Cần lưu ý:
Với xe số: về số 1 hoặc số 2, chạy từ tốn và đều ga. Chạy đúng phần đường, không lạng lách, không chạy nhanh để tránh nước văng lên xung quanh người khác. Nhanh chóng rửa xe để tránh xe bị rỉ sét.
Với xe ga: chạy từ tốn và đều ga, không nhồi ga, nên hạn chế chạy những nơi nước ngập sâu qua ống pô xe. Nếu phải chạy xe qua đoạn đường đó, càng sớm càng tốt chúng ta nên đem xe đi bảo dưỡng để kiểm tra xem nhớt láp có bị nước vô hay không và vệ sinh bộ nồi cho xe.Trong trường hợp xe bị chết máy. Nhanh chóng dắt xe vô lề, chọn nơi khô ráo để đứng và từ từ tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục. Nếu xung quanh có tiệm sửa xe thì quá tốt.
Lưu ý: Mình thấy nhiều người khi chạy xe vô chỗ ngập nước thì hay cởi giày dép ra. Điều này không nên vì cực kì nguy hiểm. Chúng ta không thể biết bên dưới mặt nước là những thứ gì đang chờ bàn chân mình, nhẹ thì đá, miểng chai, xui hơn có thể gặp ống chích. Nên nhớ rằng đôi giày có thể mắc tiền nhưng vẫn rẻ hơn rất nhiều mạng sống của chúng ta. Do đó, vẫn mang giày để bảo vệ đôi chân là việc làm đúng đắn.Từ khoá: cháy xe hạn chế bão an toàn
tin tức pháp luật 24h
Thứ Hai, 12 tháng 5, 2014
Cảnh sát biển Việt Nam: Can trường nơi đầu sóng, bảo vệ chủ quyền Tổ quốc
ANTĐ - Phải đối mặt với nhiều hiểm nguy, gian khó nhưng cán bộ, chiến sĩ lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam vẫn can trường nơi đầu sóng, kiên quyết thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật theo đúng luật pháp Việt Nam và luật pháp quốc tế.
Nhân dân cả nước và cộng đồng quốc tế đã và đang chứng kiến việc Trung Quốc ngang ngược hạ đặt giàn khoan HD-981 tại vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam. Mặc dù phải đối mặt với nhiều hiểm nguy, gian khó nhưng cán bộ, chiến sĩ lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam vẫn can trường nơi đầu sóng, kiên quyết thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật theo đúng luật pháp Việt Nam và luật pháp quốc tế.
 |
Cán bộ, chiến sĩ tàu CBS 8001 thực hiện nhiệm vụ. Ảnh: Chu Anh |
"Đất liền hãy vững tin ở chúng tôi"
Đó là lời khẳng định của Trung tá Lương Cao Khải, Phó tham mưu trưởng tác chiến, Vùng Cảnh sát biển 1, người đang đang trực tiếp chỉ huy biên đội tàu của Vùng Cảnh sát biển 1 thực hiện nhiệm vụ chấp hành pháp luật tại khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép. Qua hệ thống thông tin nội bộ của Bộ tư lệnh Cảnh sát biển, Trung tá Lương Cao Khải cho biết, mặc dù những ngày qua, các tàu, máy bay của Trung Quốc với số lượng lớn, trong đó có cả các tàu quân sự liên tục có những hành động khiêu khích, bao vây, đâm trực diện vào các tàu của Việt Nam nhưng cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát biển Việt Nam vẫn hết sức bình tĩnh, kiềm chế. "Chúng tôi thường xuyên động viên, nhắc nhở cán bộ, chiến sĩ trên các tàu luôn nêu cao tinh thần dũng cảm, khắc phục khó khăn và bình tĩnh trong xử lý, ứng phó với các tình huống hung hăng, khiêu khích của các tàu Trung Quốc", Trung tá Lương Cao Khải cho hay.
Lúc 21 giờ 30 ngày 9-5, từ thực địa, Đại úy Nguyễn Văn Hưng, Thuyền trưởng tàu CSB 8003 thông tin về Sở chỉ huy Bộ tư lệnh Cảnh sát biển như sau: "Những ngày vừa qua, các tàu của Trung Quốc đã nhiều lần vây tàu chúng tôi, máy bay của Trung Quốc có lần bay rất thấp trên đài chỉ huy tàu... Ngay lúc này, xung quanh vị trí tàu CSB 8003 của chúng tôi cũng đang có tới tổng số 49 tàu Trung Quốc, trong đó có 2 tàu tuần tiễu, tấn công nhanh mang số hiệu 752 và 753, nhưng cán bộ, chiến sĩ trên tàu vẫn hết sức bình tĩnh, các vị trí canh, trực trên tàu vẫn được duy trì 100% quân số liên tục 24/24 giờ. Chúng tôi nhận thức rõ rằng, mình đang làm nhiệm vụ trên vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa thuộc chủ quyền của Việt Nam, mình đấu tranh, bảo vệ cho lẽ phải và hoàn toàn tuân thủ theo luật pháp quốc tế, nên chúng tôi không hề nao núng, cho dù các tàu của Trung Quốc có hung hăng đến mức độ nào thì chúng tôi vẫn kiên quyết bám tàu, bám biển để đấu tranh bảo vệ chủ quyền trên vùng biển của Tổ quốc. Qua Báo Quân đội nhân dân, cho tôi gửi lời nhắn tới đất liền, nhất là tới vợ cùng gia đình rằng, mọi người hãy yên tâm, dù ở đây có khó khăn, vất vả thế nào, chúng tôi cũng quyết tâm vượt qua để hoàn thành tốt nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước và nhân dân đã giao phó".
Từ tàu CSB 8001, một tàu cũng đang làm nhiệm vụ tại khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan HD-981, Thượng tá Nguyễn Nghiêm Long, Phó chính ủy Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết, dù phải làm việc nhiều ngày trên biển trong điều kiện thời tiết, khí hậu phức tạp, phía Trung Quốc liên tục có những hành vi khiêu khích, đe dọa nhưng cán bộ, chiến sĩ của các tàu vẫn luôn kiên định, vững vàng, xác định tốt trách nhiệm. "Chúng tôi thường xuyên giáo dục, quán triệt cho mọi cán bộ, chiến sĩ hiểu rõ, nắm chắc nhiệm vụ và tư tưởng chỉ đạo trong thực hiện nhiệm vụ theo phương châm "Chủ động, bình tĩnh, không khiêu khích, không mắc mưu khiêu khích, không để xảy ra xung đột, đấu tranh kiên quyết, kiên trì, dũng cảm, vừa giữ vững chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa của Tổ quốc, vừa giữ môi trường hòa bình, ổn định trong khu vực", Thượng tá Nguyễn Nghiêm Long cho hay.
 |
| Tàu CBS 8001 làm nhiệm vụ trên biển. |
Thức cùng đồng đội
Trung tâm thông tin đặt tại sở chỉ huy Bộ tư lệnh Cảnh sát biển những ngày qua luôn trong trạng thái hết sức khẩn trương. Trên các màn hình rộng, hình ảnh, âm thanh liên tục được chuyển về, cho thấy rõ các hành vi hung hăng, ngang ngược, bất chấp luật pháp từ phía các tàu của Trung Quốc. Cán bộ cùng các nhân viên làm việc tại đây đã hơn 10 ngày qua không hề có giấc ngủ trọn vẹn. Ai cũng tập trung chú ý cao độ dõi theo từng âm thanh, hình ảnh phát ra từ những thiết bị thông tin truyền về từ biển.
Thiếu úy Nghiêm Vũ Hải Anh, nhân viên trực thông tin tại đây chia sẻ: "Mọi tín hiệu về những diễn biến xảy ra trên biển được chuyển về từ các tàu đều được ghi lại kịp thời và báo cáo để Lãnh đạo Bộ tư lệnh đưa ra các phương án xử lý phù hợp. Vì thế mà mọi chế độ ăn, uống, sinh hoạt đều phải diễn ra tại căn phòng này. Dù vất vả, căng thẳng nhưng chúng tôi nguyện được thức cùng các đồng đội của mình đang ngày đêm đối mặt với biết bao khó khăn, vất vả ở trên biển".
Đại tá Ngô Ngọc Thu, Phó tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ tư lệnh Cảnh sát biển cho biết, kể từ khi Trung Quốc đưa giàn khoan HD-981 vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, cán bộ, chiến sĩ trong toàn lực lượng Cảnh sát biển luôn trong trạng thái sẵn sàng cao nhất. Cùng với lực lượng cán bộ, chiến sĩ ở các tàu đang trực tiếp có mặt tại thực địa, cán bộ, chiến sĩ ở các đơn vị khác trong toàn lực lượng cũng luôn dõi theo các diễn biến trên biển từng giờ, từng phút với tinh thần sẵn sàng lên đường làm nhiệm vụ bất cứ lúc nào. "Chính vì vậy, sau khi hai tàu CSB 4033 và CSB 2012 của chúng tôi bị các tàu của Trung Quốc đâm hư hỏng, phải quay vào bờ để sửa chữa thì ngay lập tức đã có các tàu khác có mặt tại hiện trường để thực hiện nhiệm vụ", Đại tá Ngô Ngọc Thu cho hay.
Theo Chu Anh
QĐND
Từ khoá: quốc tế cảnh sát kinh tế trung quốc việt nam khó khăn thông tin pháp luật
tin tuc 24h zing
Chủ Nhật, 11 tháng 5, 2014
Bài 1: Tăng mức đóng, giảm chi trả
LTS: Để đối phó với nguy cơ vỡ Quỹ Bảo hiểm xã hội (BHXH) vào năm 2034, Chính phủ đã đưa ra nhiều giải pháp trong dự thảo Luật BHXH (sửa đổi) chuẩn bị trình Quốc hội vào trung tuần tháng 5 này. Rõ ràng động thái trên là kịp thời, tuy nhiên đang có nhiều lo ngại sẽ có hệ lụy phát sinh khi nhiều đề xuất mới nhưng lại chưa làm rõ được cơ chế giám sát, quản lý nhằm giải quyết triệt để những bất cập hiện nay cũng như những chính sách hỗ trợ, khuyến khích song hành. Đặc biệt, theo cách tính mới, đời sống người về hưu đứng trước nguy cơ gặp nhiều khó khăn hơn. Báo Hànộimới trân trọng giới thiệu loạt bài phản ánh vấn đề này.
Bài 1: Tăng mức đóng, giảm chi trả
Dù Việt Nam đang trong thời kỳ "dân số vàng" với lực lượng lao động đã đạt tới 52,3 triệu người nhưng đồng thời cũng đã bước vào giai đoạn già hóa dân số với tốc độ diễn ra nhanh hơn so với nhiều nước trong khu vực và thế giới. Hàng loạt đề xuất đã được Chính phủ đưa ra để ngăn ngừa khả năng mất cân đối quỹ hưu trí và tử tuất, nổi bật là tăng thời gian đóng BHXH, mở rộng đối tượng bắt buộc phải tham gia, nâng tuổi nghỉ hưu (nam 62, nữ 60), tính lại lương hưu...
Nghịch lý hưởng - đóng
Đến thời điểm này, chưa rõ Ủy ban Thường vụ Quốc hội có đồng ý với các đề nghị nêu trên của Chính phủ hay không song theo Bộ trưởng Bộ LĐ-TB&XH Phạm Thị Hải Chuyền, với các chính sách hiện hành, quỹ hưu trí và tử tuất đến năm 2021 thu trong năm sẽ không đủ chi trong năm; và để bảo đảm khả năng chi trả, phải lấy từ nguồn kết dư của quỹ. Đến năm 2034, phần kết dư không còn, số chi lớn hơn rất nhiều so với số thu. Nguyên nhân là mức đóng BHXH ở Việt Nam thấp, thời gian đóng lại ngắn, số lượng người đóng/người hưởng cũng thấp. "Số người đóng BHXH cho một người hưởng lương hưu ngày càng giảm. Tuổi nghỉ hưu thấp dẫn tới thời gian đóng BHXH ngắn là một trong những nguyên nhân dẫn đến bất cập trên" - người đứng đầu ngành LĐ-TB&XH cho biết.
Đứng trước tình hình đó, nhất là trước các cảnh báo của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO) về nguy cơ vỡ quỹ BHXH trong tương lai không xa, theo đề xuất của Chính phủ, cần mở rộng diện bao phủ của BHXH bằng cách bổ sung những đối tượng bắt buộc tham gia. Từ năm 2016 trở đi, điều kiện về tuổi đời hưởng lương hưu của CBCC cứ mỗi năm tăng thêm 4 tháng tuổi cho đến khi đạt 60 tuổi đối với nữ và 62 tuổi đối với nam. Cách tính lương hưu cũng có nhiều đổi mới theo nguyên tắc đóng như thế nào, hưởng như vậy, bảo đảm bình đẳng trong thụ hưởng chế độ giữa các đối tượng tham gia, góp phần cân đối quỹ hưu trí trong dài hạn.
Khó khăn ngay trước mắt
Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Phùng Quốc Hiển đồng tình với đề xuất của Chính phủ và đề nghị tính toán lộ trình để khỏi xảy ra tình trạng lệch thời gian quá dài giữa nam và nữ. Vì theo phương án Chính phủ đề xuất, phải mất 6 năm đối với nam và 15 năm đối với nữ để thực hiện hết lộ trình tăng tuổi nghỉ hưu. Song, đang có ý kiến lo ngại về khả năng thụ hưởng của người lao động. Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Mai Đức Chính quan ngại về giới hạn tuổi và sức khỏe của người lao động. "Khảo sát cho thấy, hàng chục nghìn công nhân cao su chỉ đủ sức làm đến năm 45 tuổi, giáo viên cũng chỉ có thể đứng lớp đến năm 55 tuổi. Như vậy, nếu không được bố trí công việc phù hợp với điều kiện sức khỏe của mình, thì nhiều khả năng những đối tượng này sẽ vẫn nghỉ hưu sớm, chấp nhận mức lương hưu thấp hơn. Trong trường hợp này, BHXH có lẽ sẽ không giữ được ý nghĩa là một nguồn thu nhập thay thế hoặc hỗ trợ cho người lao động khi mất, giảm thu nhập. Vì vậy tôi đề nghị tuổi hưu 60 chỉ áp dụng với lao động nữ làm việc trong khối sự nghiệp hành chính" - ông Mai Đức Chính nói.
Dưới góc độ người thụ hưởng chính sách, ông Nguyễn Văn Bằng ở phố Đại La, phường Đồng Tâm, quận Hai Bà Trưng bày tỏ lo lắng: Hiện nay, căn cứ tính lương hưu của người lao động trong khu vực nhà nước do BHXH chi trả chỉ tính bình quân trên một số năm cuối (là giai đoạn người lao động có mức lương cao nhất). Nhưng theo dự thảo luật, lương hưu của khu vực nhà nước sẽ lấy mức bình quân đóng BHXH của cả quá trình đóng. Chính phủ cũng đề nghị tăng tỷ lệ giảm trừ do nghỉ hưu trước tuổi từ 1% lên 2% tương ứng với mỗi năm nghỉ hưu trước tuổi. Như vậy, trong tương lai không xa, nam giới sẽ phải làm việc thêm 2 năm và nữ sẽ phải làm thêm 5 năm so với quy định hiện hành và nhiều người sẽ nhận lương hưu thấp đi, làm nhiều hơn. Chưa biết chủ trương mới sẽ lợi ở điểm nào nhưng đời sống người về hưu sẽ khó khăn hơn, phải thắt chặt chi tiêu hơn nữa là thực tế hiển hiện ngay trước mắt. Cùng chung tâm trạng trên, bà Lương Hồng Lý, phường Thành Công, quận Ba Đình nhận định, lộ trình tăng lương tối thiểu đến năm 2015 để bảo đảm đời sống tối thiểu cho người lao động (mà Chính phủ đã thông qua) hiện cũng không thực hiện được mà phải lùi đến năm 2017. Như vậy, sắp tới lương tối thiểu có tăng hay không phụ thuộc vào sự tăng trưởng của nền kinh tế, sức chịu đựng của ngân sách, của doanh nghiệp. Trong khi đó, Chính phủ lại kiến nghị giảm lương hưu thì sẽ ảnh hưởng rất lớn đến đời sống của người lao động; chưa kể, còn tạo ra sự bất bình đẳng giữa những người nghỉ hưu trước và sau khi Luật BHXH (sửa đổi) có hiệu lực thi hành.
Bà Quản Thu Trang làm việc tại Ngân hàng Phát triển nhà Đồng bằng sông Cửu Long lại có góc nhìn lạc quan hơn. Bà Quản Thu Trang nhận định, để ngăn ngừa khả năng mất cân đối quỹ hưu trí và tử tuất, việc quy định lộ trình tăng thời gian đóng BHXH, nâng tuổi nghỉ hưu như Chính phủ trình cũng là giải pháp cần nghiên cứu. Song Chính phủ cần chỉnh sửa quy định tuổi nghỉ hưu thông thường là 60 (không phân biệt nam hay nữ) mới bảo đảm bình đẳng giới. Mặt khác, cần áp dụng cơ chế linh hoạt theo hướng, phụ nữ đủ tuổi 55, đủ năm công tác, nếu ai tự nguyện xin nghỉ hưu thì được nghỉ hưu.
Rõ ràng cần có báo cáo đánh giá tác động toàn diện về kinh tế - xã hội, tài chính, có số liệu chính xác về số người hưởng hưu trí tăng dần, sự thay đổi tỷ lệ lao động với số người phụ thuộc, dự báo về thị trường việc làm, việc bảo toàn và tăng trưởng của quỹ BHXH trong 10-20 năm tới để làm cơ sở cho việc xem xét điều chỉnh tuổi nghỉ hưu.
| Dự thảo Luật BHXH (sửa đổi) đã thay đổi cách tính mức lương hưu hàng tháng của người lao động là: Từ năm 2016, số năm đóng BHXH tương ứng với 45% mức bình quân tiền lương tháng để tính lương hưu cho người nghỉ hưu vào năm 2016 là 16 năm, năm 2017 là 17 năm, 2018 là 18 năm, 2019 là 19 năm và từ năm 2020 trở đi là 20 năm. |
Từ khoá: việt nam người lao động bảo hiểm xã hội bhxh lương hưu quỹ bảo hiểm nền kinh tế nguy cơ gia lao động khó khăn chính phủ quy định chính sách bão
báo tổng hợp
Thứ Sáu, 9 tháng 5, 2014
AIA-Citibank: Hợp tác phân phối sản phẩm bảo hiểm nhân thọ
(DĐDN) - AIA Việt Nam và Citibank N.A Việt Nam vừa ký thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa hai bên. Theo đó, Citibank sẽ phân phối độc quyền các sản phẩm bảo hiểm nhân thọ của AIA tại thị trường Việt Nam.
Việt Nam là một trong số 11 thị trường ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương nằm trong thỏa thuận hợp tác chiến lược trong khu vực về việc phân phối sản phẩm bảo hiểm nhân thọ qua ngân hàng giữa tập đoàn AIA và Citibank đã được công bố vào tháng 12/2013. Hợp tác chiến lược dài hạn này đánh dấu quan hệ hợp tác phân phối sản phẩm bảo hiểm qua ngân hàng có phạm vi lớn nhất châu Á từ trước đến nay. Liên minh chiến lược này được xây dựng dựa trên nền tảng về sự dẫn đầu trong lĩnh vực kinh doanh, sức mạnh bổ trợ và năng lực phân phối sản phẩm bảo hiểm qua kênh ngân hàng đã được thiết lập của cả hai bên đối tác là tập đoàn AIA và Citibank trên phạm vi toàn khu vực. Tại Việt Nam, danh mục các sản phẩm đa dạng của AIA bao gồm cả các sản phẩm bảo hiểm nhân thọ nhóm và cá nhân sẽ được giới thiệu tới các khách hàng của Citibank thông qua các kênh phân phối. Quan hệ hợp tác chiến lược với thời hạn xác định ban đầu là 15 năm này được mong đợi sẽ đem đến sự hài lòng đáng kể với các giá trị vượt trội cho các khách hàng của Citibank khi lựa chọn các sản phẩm bảo hiểm nhân thọ của AIA và được phục vụ bởi dịch vụ mang đẳng cấp quốc tế và mạng lưới bán lẻ rộng lớn của Citibank.
Ông Raul Parades, Giám đốc Kinh Doanh Tiêu dùng của Citibank Việt Nam cho biết: "Sự hợp tác chiến lược giữa Citibank và AIA thực sự đánh dấu cột mốc quan trọng trong sự phát triển của Citibank tại Việt Nam. Chúng tôi tin rằng sự hợp tác giữa hai tập đoàn lớn trong ngành ngân hàng và bảo hiểm chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng Việt Nam bằng việc cung cấp các giải pháp tài chính sáng tạo, thông minh nhưng đơn giản, đây chính là chiến lược lâu dài của chúng tôi tại thị trường này ".
Ông Stephen Clark, Tổng Giám đốc của AIA Việt Nam, cho biết: "Sự hợp tác phân phối sản phẩm bảo hiểm qua kênh ngân hàng này cho phép AIA cung cấp cho các khách hàng của Citibank các giải pháp tài chính và bảo hiểm toàn diện được thiết kế bởi AIA để bảo vệ những gì quan trọng nhất đối với họ ở mọi giai đoạn của cuộc đời. Chúng tôi hy vọng sự hợp tác phân phối sản phẩm qua ngân hàng này sẽ tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của ngành bảo hiểm nhân thọ tại Việt Nam để ngày càng nhiều người Việt Nam được bảo vệ về mặt tài chính và an tâm tận hưởng cuộc sống".
Thỏa thuận hợp tác chiến lược này sẽ góp phần nâng cao năng lực phân phối sản phẩm bảo hiểm nhân thọ qua kênh ngân hàng của AIA bên cạnh kênh phân phối truyền thống là đại lý vốn đã được thiết lập từ lâu cũng như tăng cường hơn nữa vị thế của AIA trên thị trường bảo hiểm nhân thọ Việt Nam. Đối với khách hàng của Citibank, quan hệ đối tác này sẽ cung cấp cho họ các sản phẩm bảo vệ toàn diện tốt nhất và toàn diện để giúp phát triển sự thịnh vượng và bảo vệ những gì quan trọng nhất trong cuộc sống của họ.
Hoàng Oanh
